La província gaditana s?ha convertit aquests dies en l?epicentre d?una mirada internacional que busca solucions sostenibles per al futur del mar. Una delegació de primer nivell arribada des de Santa Marta, a Colòmbia, es troba recorrent les instal·lacions de la Zona Franca de Cadis per conèixer de primera mà com s'ha aconseguit articular un entorn d'emprenedoria i una tecnologia tan potent al voltant de l'economia blava.
Aquesta trobada no és fruit de la casualitat, sinó que suposa un pas de gegant després dels contactes que es van iniciar fa mesos al fòrum Innovazul Caribe. Allà, les institucions espanyoles i colombianes van començar a traçar un full de ruta comú perquè el model gadità, centrat en la innovació industrial i la sostenibilitat marina, pugui ser replicat amb èxit al país sud-americà, aprofitant les similituds geogràfiques i estratègiques d'ambdós territoris.
Un model d'èxit per replicar l'altra banda del toll
La comitiva colombiana està formada per pesos pesants de la Universitat del Magdalena, la Cambra de Comerç de Santa Marta i la Zona Franca de Tayrona. Tots ells han posat el focus en la capacitat que té el Consorci gadità per actuar com un motor capaç d'atreure i retenir talent jove, una cosa fonamental per al desenvolupament de qualsevol regió costanera que vulgui mirar el futur sense donar l'esquena a les seves arrels.
Durant les jornades de treball, el delegat de l'Estat a la Zona Franca, Fran González, ha subratllat que Santa Marta és un enclavament idoni per a aquest transvasament de coneixements. La seva ubicació com a porta al Gran Carib i el seu ric patrimoni biocultural encaixen perfectament amb la filosofia de treballar pel desenvolupament sostenible del territori mitjançant una visió que sigui alhora compromesa i innovadora en totes les seves facetes.
És especialment rellevant el suport financer que dóna suport a aquesta iniciativa internacional. El Banc de Desenvolupament d'Amèrica Llatina i el Carib, conegut com a CAF, s'ha posicionat com una eina clau per al finançament del projecte de rèplica a Colòmbia, cosa que garanteix que aquest intercanvi d'experiències tingui una base sòlida per convertir-se en una realitat tangible ben aviat.
Incublau i el cor de la innovació marítima
Un dels punts que ha cridat més l'atenció dels visitants ha estat l'edifici Zona Base Incubazul. Aquesta estructura, aixecada de forma original amb contenidors marítims reciclats, no és només una fita arquitectònica, sinó que representa la epicentre del programa d'acceleració de startups de la Zona Franca, on empreses emergents tecnològiques reben l'impuls necessari per consolidar-se al mercat blau.
La delegació ha tingut l'oportunitat de xerrar amb alguns dels emprenedors que ja hi estan operant, comprovant que la col·laboració entre el que és públic i el que és privat és l'ingredient secret. L'interès per aquest espai ha estat majúscul, ja que demostra que amb infraestructures enginyoses i un bon acompanyament tècnic, es poden generar oportunitats de negoci que abans semblaven impossibles dassolir.
A més, el projecte Blue Core també ha format part de l'agenda i ha mostrat com la indústria 4.0 s'entrellaça amb les activitats portuàries tradicionals. Es tracta de crear un ecosistema on la transferència de coneixement flueixi de manera natural entre universitats, centres de recerca i teixit empresarial, aconseguint que cada avenç tecnològic tingui una aplicació pràctica i immediata al sector marí.
Aliances industrials i tradició sostenible
L?expedició no s?ha limitat al recinte fiscal, sinó que ha explorat altres nodes clau de la Badia. A Navantia San Fernando han pogut veure com una empresa pública de referència s'obre a la innovació col·laborativa, tenint previst fins i tot instal·lar un espai propi a Incubazul per treballar en solucions de hidrogen verd i eòlica marina, sectors que estan enganxant fort al mercat europeu actual.
D'altra banda, la visita al Centre Tecnològic d'Aqüicultura d'Andalusia (CTAQUA) ha servit per aprofundir la seguretat alimentària i la innovació en cultius marins. Aquest centre és un aliat estratègic que ja treballa mà a mà amb la Zona Franca per assegurar que els projectes vinculats als recursos del mar comptin amb el millor assessorament tècnic i científic possible des de les primeres etapes de desenvolupament.
No tot ha estat alta tecnologia; la tradició també té el seu espai en aquest ecosistema. La visita a la Salina Santa Teresa, a Chiclana, ha permès als representants de Santa Marta observar com es pot extreure sal de forma artesanal mantenint la biodiversitat dels aiguamolls. Aquest equilibri entre la mà de l'home i la natura és un exemple perfecte d'economia circular que els delegats colombians consideren molt valuós pels seus aiguamolls.
Aquest intercanvi de coneixements i la creació d'enllaços estables entre els dos costats de l'oceà subratlla que l'economia blava no entén fronteres quan l'objectiu és el progrés comú. En consolidar aquesta xarxa de treball que uneix el Mediterrani amb el Carib, se n'obre una nova etapa de cooperació internacional estratègica que promet transformar el teixit productiu de les regions costaneres mitjançant l'ús intel·ligent i respectuós dels recursos marins.
